У вас два или сколько Флотов, я зная Балтийское и Мурманское параходство

Нас на Кубу в основном с ММП возили а БМП (Пушкин, Лермонтов) ходили ли они, ну  и наш ЧМП в основном 80% выполнял рейсы и розвалили

Юра их 8 барок было Суда типа М.Ермолова

А барка как И.Франко 5 судов было

Сергей а что за работа, активная?

Это когда домой? Дембеля припахали   

Мы на Барке тоже сами просились на работы, что бы время быстрее шло, я лично в ресторане работал(тёпленькое местечко и девчонки гарные) и питались мы с ними после всех...эх такое время было..прекрасное !

Самая лучшая работа была на барке (нашей с тобой, Саня Прусов)- перебирать мясо и копчености в холодильнике..Одевали фуфайки, заходили в холодильник- и работа начиналась. Мерзлую копченую колбасу при выходе с работы привязывали под штаниной к ноге ( пытка ещё та была)  и несли закусь к себе в каюты...Сколько корейки там понадкусывали 

Сергей, с девчонками не про перестройку надо было...

Барка с Кубы

Когда шли на остров Балтикой,помню работали, мыли, убирали, наряды на кухню и прочее, а вот домой Михаил Суслов, помню ели , спали и пили  с зиповской 5-ти литровой канистры спиртягу, работ не помню и пайка слабая по сравнению с бригадной.

На кубу май 86-го  Балтикой, домой возвращался в конце декабря 87-го баркой Михаил Суслов, Новый Год  на судне в океане.
После праздника запасы продовольствия резко закончились, пришлось варить картошку в 3-х литровой банке кипятильником(сделанным из четырех лезвий Нева и куска провода), 5 минут и картошка готова.

Отредактировано Олег Москаленко (2012-11-03 00:22:22)

А мы Суслова  в части ждали. Не помню,  в 75, или в76. Было сказано, что должен приехать член политбюро с визитом на Кубу и заоодно посетить нашу часть. Но гостя мы не дождались, а вот попахать по уборке территории пришлось славненько.
Ну а моей баркой была родная Балтика. Туда и обратно, и каюта115,- туда и обратно. Перед отправкой на Кубу, в Питере, неделю караул несли на судне. Нас 6 человек за неделю на Балтику привезли, охраняли трюмы с оружием.Жратвы не было, только сухой паек. Потом команда увидела чем мы питаемся,ну и заграбастала нас к себе. Вот там мы отъелись. Помню некоторые женщины слезу пускали, когда мы все что не подносили, съедали в секунду. Да, было время.

Коль, ну у вас и романтика была !

Точнее сказать весточка из прошлого....

Надыбал фото моей дембельской барки - "Башкирия"

Саня не понял так вы с девчатами питались... или девчатами, питались....    [взломанный сайт]

Я вижу все барки. А вот моей дембельсой Латвии не видать. Не ужели не кто на ней не приходил или уходил с Кубы?

У вас такаие страсти читаю при плавании на барке. Бедненькие, гоглодали. Мы шли на Кубу на Балтике. Я обжирался. За столом часто один сидел и лопал. А другие лежком находились в каютах от балтанки. А назад тоже шли и все было ок. Не считая желтухи которую некоторые захватили с собой на дембель с Кубы.

Точно... Саня. Я 16 мая 1979г  вышел с Питера, 31 мая на Кубе, на горку.... А Саня ту ту.... Дембель давай, барку давай.... Эх... впереди еще 1,5 года....

И все же Балтика самая легендарная барка.

История

В 1938 году советское правительство разместило в в Нидерландах заказ на строительство двух судов для улучшения инфраструктуры на линиях, перевозящих советских работников посольств и госучреждений из Ленинграда в Хельсинки, Стокгольм и Лондон, так как местные советские верфи были не в состоянии производить суда такого класса.
Судно под заводским номером 276 было спущено на воду 17 августа 1939 года и принято в эксплуатацию 1 Мая 1940 года, за неделю до оккупации Голландии войсками вермахта.
В мае 1940 года судно было мобилизовано в РККФ и получило название ВТ-509, военный транспорт № 509. 11 августа 1941 года турбоэлектроход ВТ-509 (Вячеслав Молотов), осуществлявший эвакуацию раненых и гражданского населения из Таллина, подорвался на мине и был взят на буксир эскадренным миноносцем Стерегущим. Во время Ленинградской блокады пассажирский лайнер служил стационаром лечебных учреждений, судном-лазаретом, электростанцией для порта, прачечной и рабочими мастерскими для изготовления снарядов для «катюш». В 1943 году судно попало под огонь немецкой артиллерии. В 1945 году судно было отремонтировано и его планировали поставить на линию Ленинград — Ливерпуль — Нью-Йорк, однако, для выхода в Северную Атлантику судно было не готово и его отправили на дополнительную модернизацию на верфях Ливерпуля и Амстердама.
После модернизации судно вернулось не на свою запланированную линию, а пополнило состав Черноморского морского пароходства, где эксплуатировалось до 1950 года.
Затем судно перевели на Дальний Восток, где его базовой гаванью стал Владивосток.
Проработав там 5 лет, снова вернулось на Чёрное море в 1955 году, перед тем как окончательно вернуться на линию Ленинград — Лондон. На рейс туда и обратно уходило 16 дней, включая 4-5 дней в Лондоне, с заходом в Копенгаген, Стокгольм и Хельсинки.
В 1957 году судно получило название Балтика после того, как Вячеслав Молотов потерял министерский пост в правительстве.
В 1960 году забункерованное топливом в оба конца, нарядно расцвеченное флагами судно доставило Никиту Сергеевича Хрущёва в Нью-Йорк, где он выступил со своей знаменитой речью в ООН. Вместе с ним 9 сентября 1960 года в 19:10 по московскому времени из порта Пиллау в рейс отправились делегации Болгарии под руководством Тодора Живкова, Венгрии под руководством Яноша Кадара и Румынии под руководством Георге Георгиу-Деж.
В 1962 году Балтика, Эстония и другие советские пассажирские лайнеры участвовали в Карибском кризисе, во время которого Балтика тайно, под видом «пассажира» под советским флагом доставила на Кубу 51-ю ракетную дивизию, а Эстония в сентябре 1962 года — целый мотострелковый полк Дмитрия Язова
С середины 60-х годов использовалось как круизное судно для иностранных туристов.
В 1980 году во время парусной регаты, являвшейся частью спортивной программы летних Олимпийских игр 1980 Балтика служила судном-отелем в Таллине.
На борту судна был ресторан "Пингвин", славившийся своей замечательной кухней.

Отредактировано Николай Жила (2013-01-27 20:22:14)

А скажи ведь , сразу  нахлынули наверно подробности. у каждого свои конечно. У меня точно...

Знакомый проливчик

Morro Castle, вид из Силы домике замка. Гавана Куба

А колёса спустить - слабо было

Гена! Когда назад с Кубы приходили в Одессу то в Чабанку уже не возили. Только когда шли на Кубу.

Это тебя из под Москвы что ли пересылали    Город ПушкинО как раз там находится, а вот город ПушкиН под Питером  [взломанный сайт]  И он не склоняется - в Пушкине, из Пушкина....